什么是车辆密封性？简单来讲就是车辆在洗车，降雨，行驶等正常使用下，不会出现漏水漏风的缺陷。
众所周知，德国人一向以严谨著称。一汽-大众的产品在德国康采恩标准下，所有车辆交到客户前都会进行严苛的密封试验。这其中就包括两种，1是淋雨实验，通过模拟自然降雨来检查车辆密封效果；2是负压实验，确认车辆的密封状态。只有合格的车辆才能交到用户手中。
一辆车的诞生需要经过冲压、焊接、喷涂、总装等四大工艺，其中涉及上万个零部件的安装。如何保证整车下线的密封效果呢，我们来一探究竟。
从一卷钢板开始，一汽-大众采用行业最先进的舒勒冲压线及海克斯康高精度测量设备，保证钣金的尺寸精度控制在±0.2mm以内。
在焊装车间近600余台机器人自动焊接，焊接精度0.5mm以内，激光焊更是能达到±0.2mm的高精6686体育度，确保钣件无缝搭接。
涂装车间采用20余台自动化涂胶机器人，自动化率80%以上，处于行业领先水平。同时采用德国最先进的空腔灌蜡工艺，保证车辆防腐密封性。
总装车间采用自动化密封条装配设备，各道工序严格把关。车辆下线前进行淋雨测试，涵盖预洗，高压喷淋，清洗，烘干，检测等几个环节，喷淋雨量压力200Kpa，雨量大于25L/m^2/min，压力标准远高出行业推荐值150Kpa，雨量更是大大超过了自然界中特大暴雨水平。在经过6分钟以上的喷淋后，检查员通过高灵敏度探湿仪对车内可见及不可见区域进行细致检查。
同时质保还有更为严苛的抽检测试，车辆在这这里会经历时长30min的强淋雨考验，要求一滴水都不允许落入车箱内，可见大众车的严苛标准及可靠质量。
除了淋雨检查之外，质保还会进行专业的密封试验。采用负压烟雾试验法，通过大功率抽真空设备将车厢内抽成负压状态，在车外每个密封点喷出烟雾。如果有密封缺陷，烟雾会被吸入车内，快速发现漏点。目前迈腾车辆可以做到9mbar以上的负压水平（120km/h行驶时负压约为0.5mbar，竞品车辆测量负压约为2mbar）,较高的负压反映出车辆更好的密封，隔音效果。新迈腾的静谧性达到同级车的领先水平。
以上就是给大家简要介绍的新迈腾密封工艺，目前一汽-大众所有车型从设计开发到批量生产，都在严格的质保保证体系下，严控各道工艺，采用高质量的检测方法，打造车辆密封最优状态，给每一位客户带来最优的出行驾驶感受。